ヴェトナムの想い出


ハノイ→フエ→ホイヤン→ホーチミンと縦に下っていきました。

ハノイ空港バスは神戸市営バスの中古。

ヴェトナムの旅から何年もたった。
今もバイク部隊のエンジンの音が耳に残っている。
思い出を風化させないにこのページを保存しておく。
未だ戦争の傷が癒えたとは言い難いけれどこの国が
悲しい過去を補って余りある発展を遂げること祈っている。
バイクはヴェトナム人の足

ハノイ空港のバスは神戸市営バスの中古

市場にて。

豚の赤ちゃんの悲しい運命は涙無くして語れない

フランスの援助で建てられたフエ王宮

紫禁城のコピー?世界遺産. 美しい民族衣装アオザイはこのフエで誕生。チャイナドレスがフランスの香りが。。

平和なフエの水上生活

職住一体風光明媚の1LDKです。

どこか懐かしいホイヤンの町並み

日本人街。日本橋まであります。

古都ホイヤンのホテルの花。

ホイアンは16世紀ごろに栄えた港町で、朱印船貿易による日本との関わりも深い古都。1992年から始まったによる町家の修復がきっかけとなって、ホイアンは世界文化遺産に登録。日本人街があり日本橋もある。

ヴェトナム救国の英雄の間に立つただの日本人

ホーチミン市

ホーチミン市役所の守衛?

村山富市元総理?。お懐かしい。ご立派な眉は健在。

2020年までのホーチミン市の青写真を前に討議。熱心にメモをとる長官は日本に留学経験がある。ヴェトナムの指導者はモスクワとか東欧圏に学んだ人が多い。2020年までにホーチミン市は人口1000万人になる予定。現在は700万強。フランス植民地時代の40万人用の都市構造にこの人口が満載。陸からこぼれ落ちたようにサイゴン河流域に住む人口は100万(推定)。豊かな川の流れはまた洪水も多い。地盤は相当緩いのではと職能集団のただ独りの無職の私の感想。国造りの大計を前に指導者の目はキラキラして大学のゼミの受講生のような青さがある。長きに渡った戦火をくぐり抜けて耐え抜いた実績は不可能を可能にスイッチ出きるだろう。日本のODAもこの計画に気前よく出資しているようだ。嬉しい。

サイゴンサウスのHP

午後はサイゴンサウスという1992年から開発を始めた新都市にマイクロバスで案内された。何故サイゴンの中心南4kmの地を選んだかというと北方は水源地と国際空港があるからとか。

遣り手そうな台湾出身の責任者の人がPower pointを使って手際よく説明してくれた。親会社は台湾資本のようだ。勿論ホーチミン市政局との合弁だが。。

ヴェトナム料理について
中華料理をベースにフランス領だった影響で淡く洗練された味付けで豊富な食材には驚かされました、
ヴェトナムうどんアレンジ版

ヴェトナムの国民食をアレンジしました。美味しいです。(牛骨でとったスープに牛肉入りのフォーというお米から作った麺。


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